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La segunda temporada del FIM Women’s Circuit Racing World Championship entra en una fase decisiva. Llegando a la ronda de Francia en el Circuito de Nevers Magny-Cours, María Herrera (Klint Forward Racing Team) encabeza la clasificación de las mujeres más rápidas del mundo sobre dos ruedas, pero ¿logrará mantener su escasa ventaja sobre Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha) y el resto de las rivales? El próximo fin de semana despejará todas las dudas con la primera visita de WorldWCR a Magny-Cours.

RIVALES POR EL TÍTULO: Herrera quiere contener a Neila

En las dos carreras de la última cita en Hungría, Herrera y Neila se hicieron con un primer y un tercer puesto cada una, cerrando el fin de semana con la misma diferencia de nueve puntos con la que había llegado a Balaton Park. Ahora, tras la pausa veraniega, ambas se preparan para un nuevo asalto contando con 51 puntos de ventaja sobre el resto. Las dos han competido en Magny-Cours en otros campeonatos, pero la experiencia favorece a Herrera, que logró un cuarto puesto en WorldSSP300 en 2018.

Neila, por su parte, ha demostrado que puede seguirle el ritmo en todo momento, y, con tan poca diferencia entre ambas, quien sea más competitiva durante el fin de semana se llevará la oportuna recompensa en la tabla de puntos. Así las cosas, el dato más importante del fin de semana en Francia es que si Herrera suma 42 puntos en total, conquistará su primer título mundial; es decir, con un primer y un segundo puesto, el campeonato sería suyo.

PONZIANI LUCHA POR EL TERCER PUESTO: La italiana intentará contener a Sánchez, a solo un punto

Roberta Ponziani (Klint Forward Racing Team) ocupa actualmente la tercera posición del campeonato, aunque su ritmo no ha resultado tan consistente como el que mostró en Cremona, en la segunda cita de la temporada. Solo un punto la separa de Sara Sánchez (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR Team). Sánchez ha obtenido resultados similares a los de Ponziani en las últimas carreras —con cuartos y quintos puestos, y algún podio ocasional—, pero no hay que llevarse a engaño: suele estar en la lucha por la cabeza de carrera, y cualquier posición que se le reste a Herrera o Neila puede tener una gran influencia en el desenlace del campeonato.

Detrás de ellas, en quinta posición, la británica Chloe Jones (GR Motorsport) ha dado un paso adelante desde su carrera local en Donington. En su primera temporada completa en WorldWCR le estaba costando adaptarse, pero, tras su primer podio en Reino Unido, ha encadenado dos segundos puestos en Balaton. Todo esto son inmejorables señales de la progresión de la británica de 21 años, que ahora marcha a 18 puntos de Sánchez en la cuarta plaza, y a 19 de Ponziani en la tercera.

POR FIN EN CASA: Boudesseul quiere brillar ante su público

Con 70 puntos frente a los 93 de Jones, Pakita Ruiz (PR46+1 Racing Team) es sexta y todavía tiene opciones de mejorar su posición. Su gran progresión era evidente en la Tissot Superpole de la última cita, firmando su mejor clasificación del año, así como dos sextos puestos. Nueve puntos por detrás, Astrid Madrigal (Pons Italika Racing FIMLA) marcha séptima. Su rendimiento ha caído ligeramente en las últimas carreras, pero la pausa veraniega le habrá dado tiempo para trabajar y pulir detalles. En octava plaza aparece Lucie Boudesseul (GMT94-YAMAHA), una debutante francesa que llega como tapada a su carrera local. A un punto de Madrigal, viene de firmar su mejor resultado del año con un cuarto puesto. Contando con el apoyo de su público, puede llegar a dar la sorpresa.

LEWIS Y RELPH, ORGULLO DE OCEANÍA: la neozelandesa y la australiana completan el ‘top 10’

Avalon Lewis (Carl Cox Motorsports) regresa de la pausa ocupando la novena posición, a solo dos puntos de Boudesseul. Su último resultado fue un séptimo en la Carrera 2 de Balaton, pero ya demostró en el inicio de temporada con un cuarto puesto que tiene ritmo de podio. Siete puntos más atrás, Tayla Relph (Full Throttle Racing) completa el ‘top 10’. La australiana quiere recuperar la buena forma mostrada a principio de curso, cuando firmó un sexto puesto como mejor resultado. Magny-Cours se presenta como una gran oportunidad para volver a luchar por las primeras posiciones tras la caída que la dejó sin opciones en la primera manga de Balaton.

CARAS NUEVAS: Pedemonte y Vieillard debutan como ‘wildcards’

La británica Kate Hand sustituirá a Billee Fuller en el equipo Carl Cox Motorsports, mientras que la chilena Isis Carreño (Pons Italika Racing FIMLA) espera volver tras la lesión sufrida en Cremona, a la espera del visto bueno médico en la jornada del jueves. Por su parte, Justine Pedemonte (MDS) y Line Vieillard (FT Racing Academy) buscarán brillar ante su afición como invitadas en Magny-Cours.

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